Theo các phương tiện truyền thông nước ngoài đưa tin, Kenya đang trải qua một cuộc khủng hoảng hậu cần lớn khi cổng thông tin điện tử hải quan gặp sự cố (kéo dài một tuần).một lượng lớn hàng hóa không thể thông quan, bị kẹt ở cảng, bãi, sân bayCác nhà nhập khẩu và xuất khẩu Kenya có thể phải đối mặt với khoản lỗ khổng lồ lên tới hàng tỷ đô la.
Trong tuần qua,Hệ thống cửa sổ điện tử quốc gia Kenya (NESWS) đã ngừng hoạt động, dẫn đến một lượng lớn hàng hóa bị ứ đọng tại điểm nhập cảnh và các nhà nhập khẩu phải chịu tổn thất lớn về phí lưu kho..
Cảng Mombasa (cảng lớn nhất và bận rộn nhất ở Đông Phi và là điểm phân phối chính hàng hóa xuất nhập khẩu của Kenya) bị ảnh hưởng nặng nề nhất.
Cơ quan Mạng lưới Thương mại Kenya (KenTrade) cho biết trong một thông báo rằng hệ thống điện tử đang gặp phải những thách thức kỹ thuật và nhóm của cơ quan đang nỗ lực để đảm bảo hệ thống được khôi phục.
Theo các bên liên quan, sự cố của hệ thống đã gây ra một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng dẫn đếnhàng hóa bị ảnh hưởng chất đống tại cảng Mombasa, các trạm vận chuyển hàng hóa container, các bến container nội địa và sân bay vì không thể thông quan để giải phóng.
“Các nhà nhập khẩu đang tính toán tổn thất về mặt phí lưu kho do hệ thống KenTrade liên tục thất bại. Chính phủ phải can thiệp khẩn cấp để tránh tổn thất thêm nữa”, Roy Mwanti, chủ tịch Hiệp hội kho bãi quốc tế Kenya cho biết.
Theo Hiệp hội kho bãi và vận tải quốc tế Kenya (KIFWA), sự cố hệ thống đã khiến hơn 1.000 container bị mắc kẹt tại các cảng nhập cảnh và cơ sở lưu trữ hàng hóa khác nhau.
Hiện tại, Cơ quan Cảng Kenya (KPA) cho phép lưu trữ miễn phí tối đa bốn ngày tại các cơ sở của mình. Đối với hàng hóa vượt quá thời gian lưu trữ miễn phí và vượt quá 24 ngày, nhà nhập khẩu và xuất khẩu phải trả từ 35 đến 90 đô la một ngày, tùy thuộc vào kích thước của container.
Đối với các container do KRA phát hành nhưng không được lấy sau 24 giờ, mức phí là 100 đô la (13.435 shilling) và 200 đô la (26.870 shilling) mỗi ngày cho 20 và 40 feet.
Tại các cơ sở sân bay, nhà nhập khẩu phải trả 0,50 đô la một tấn một giờ cho việc thông quan chậm trễ.
Nền tảng thông quan hàng hóa trực tuyến này được ra mắt vào năm 2014 nhằm cải thiện hiệu quả và hiệu suất của hoạt động thương mại xuyên biên giới bằng cách giảm thời gian lưu giữ hàng hóa tại cảng Mombasa xuống còn tối đa là ba ngày. Tại sân bay chính của Kenya, Sân bay quốc tế Jomo Kenyatta, hệ thống này dự kiến sẽ giảm thời gian lưu giữ xuống còn một ngày, do đó giảm đáng kể chi phí hoạt động.
Chính phủ tin rằng trước khi hệ thống được triển khai, quy trình thương mại của Kenya chỉ đạt 14 phần trăm là kỹ thuật số, trong khi hiện nay là 94 phần trăm,với tất cả các quy trình xuất nhập khẩu hầu như hoàn toàn được chi phối bởi giấy tờ điện tử. Chính phủ thu được hơn 22 triệu đô la hàng năm thông qua hệ thống này và hầu hết các cơ quan nhà nước đều chứng kiến mức tăng trưởng doanh thu hai chữ số.
Trong khi hệ thống đóng vai trò quan trọng trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại xuyên biên giới và quốc tếgiảm thời gian thông quan và giảm chi phí, các bên liên quan tin rằngtần suất ngày càng tăng của sự cố đang gây ra tổn thất đáng kể cho các nhà giao dịchvà tác động tiêu cực đến khả năng cạnh tranh của Kenya.
Trước tình hình nguy cấp hiện tại của đất nước, Wonegg nhắc nhở tất cả các thương nhân nước ngoài hãy lên kế hoạch cho các chuyến hàng của mình một cách khôn ngoan để tránh mọi mất mát hoặc rắc rối không đáng có.
Thời gian đăng: 25-04-2023
